Turboşarjlı, şarj havası soğutmalı ve soğutulmuş harici egzoz gazı devridaimli su soğutmalı 6 silindirli sıralı motor.
Motor ve egzoz son işlemi (EAT), en yüksek toplam sistem verimliliği için optimize edilmiştir ve böylece en düşük tüketim ve toplam işletme maliyetini garanti eder.
Motorun tutarlı montaj ve bağlantı boyutları, mevcut montajların emisyon yasalarının bir sonraki aşamasına geçişini kolaylaştırır. Korunan bir teknoloji nedeniyle Aşama V'e geçişte motorların boyutu ve tasarımı aynı kalacaktır. Müşterinin cihazında hiçbir değişiklik yoktur. Daha az düzenlenmiş pazarlar için EAT'siz bir varyant bir seçenek olarak mevcuttur.
Güçlü DEUTZ Common Rail (DCR®) enjeksiyon sistemi ve tahrik yönetimine akıllı bağlantıya sahip elektronik motor kontrolü (EMR), düşük yakıt tüketiminde optimum motor performansı sağlar.
Motorlar, DVERT® seçici katalitik indirgeme (SCR) ve partikül filtresi (DPF) ile AB Aşama IV ve ABD EPA Tier 4 gereksinimlerini karşılar. DPF kullanımıyla, 2019'dan itibaren beklenen AB Aşama V emisyon standardına zaten uymaktadırlar.*
