Tarım makineleri için motor.
Turboşarjlı, şarj havası soğutmalı ve soğutulmuş harici egzoz gazı devridaimli su soğutmalı 6 silindirli sıralı motor. En yüksek performans gereksinimleri için isteğe bağlı olarak iki kademeli turboşarjlı 6 silindir.
Motor ve egzoz son işlemi (EAT), en yüksek toplam sistem verimliliği için optimize edilmiştir ve böylece en aza indirilmiş yakıt ve toplam işletme maliyetleri sağlar.
Güçlü DEUTZ Common Rail (DCR®) enjeksiyon sistemi ve tahrik yönetimine akıllı bağlantıya sahip elektronik motor kontrolü (EMR 4), düşük yakıt tüketiminde optimum motor performansı sağlar.
Volanda ve ön uçta %100 güç çıkışı.
Yapısal yağ karteri ve müşteri odaklı, modüler opsiyonel eklenti parçaları sistemi ile son derece kompakt motor tasarımı, kurulum maliyetlerini azaltır ve uygulama sayısını artırır.
Motorun tutarlı kurulum ve bağlantı boyutları, mevcut kurulumların emisyon mevzuatının bir sonraki aşamasına geçişini kolaylaştırır.
Aşırı koşullarda bile en iyi soğukta çalıştırma performansı.
Opsiyonel kütle dengeleme milleri (4 silindir) sayesinde çok düzgün çalışma, bir sürüş konforu seviyesi garanti eder.
500 saatlik yağ değişim aralıkları ve motor sıvılarının kolay değiştirilmesi, işletme maliyetlerini azaltır ve makinenin kullanılabilirliğini artırır.
Motorlar, DVERT® seçici katalitik indirgeme (SCR) ve partikül filtresi (DPF) ile EU Stage IV ve US EPA Tier 4 gerekliliklerini karşılar. DPF kullanımıyla, 2019'dan itibaren beklenen EU Stage V emisyon standardına zaten uygundurlar.* Daha az düzenlenen pazarlar için EAT'siz bir varyant bir seçenek olarak mevcuttur.
