Turboşarjlı, şarj havası soğutmalı ve dört valfli teknolojiye sahip su soğutmalı V8 motor.
Çok kompakt motor tasarımı kurulum maliyetlerini azaltır.
Islak silindir gömlekleri, uzun yağ değişim aralıkları ve motor sıvılarının kolayca değiştirilmesi, işletme ve servis maliyetlerini azaltır ve makinenin kullanılabilirliğini artırır.
Aşırı koşullarda bile en iyi soğuk çalıştırma özellikleri.
V6, son derece kompakt kurulumlar için düz versiyon olarak da mevcuttur.
Çok düzgün çalışan ve yüksek dayanıklılığa sahip akustik olarak optimize edilmiş bileşenler nedeniyle düşük gürültü emisyonları.
Elektronik, solenoid valf kontrollü DEUTZ MV-System® (pompa-hat-nozul), düşük tüketimde optimum motor performansı sağlar.
Sağlam motor tasarımı, yüksek kükürtlü yakıtlarla bile dünya çapında çalışmaya olanak tanır.
