Yağ soğutmalı 4 silindirli doğal emişli sıralı motor. Turboşarjlı ve opsiyonel şarj havası soğutmalı 4 silindirli motorlar.
Tek enjeksiyon pompalı ve opsiyonel elektronik regülatörlü direkt enjeksiyon.
Düşük bakım ihtiyacı ve az aşınma nedeniyle en aza indirilmiş işletme maliyetleri.
Dayanıklılıkla birleştirilmiş yüksek güvenilirlik. Yağ soğutması ve yağlaması nedeniyle korozyon veya kavitasyon yok.
Optimize edilmiş yanma nedeniyle düşük yakıt tüketimi.
1000 saate kadar uzun yağ değişim aralıkları.
Çok iyi bir yük tepkisi anında güç kaynağı sağlar.
